ประเภทปั๊มน้ำมันธรรมดา
ปั๊มน้ำมันแบบธรรมดาถูกสร้างขึ้นโดยมีท่อส่งก๊าซธรรมชาติผ่าน ดึงก๊าซโดยตรงจากท่อที่ความดันทางเข้า 0.4 MPa ก๊าซธรรมชาติจะผ่านกระบวนการกำจัดกำมะถันและการทำให้แห้งก่อนจะถูกบีบอัดให้มีความดัน 25 MPa จากนั้นจะเข้าไปในตู้จ่ายแก๊สเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับยานพาหนะ ความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 600-1,000 Nm³/h (ลูกบาศก์เมตรมาตรฐานต่อชั่วโมง)
ประเภทสถานีแม่
สถานีแม่ดึงก๊าซโดยตรงจากท่อส่งก๊าซธรรมชาติที่ความดันขาเข้า 1-1.5 MPa หลังจากกระบวนการกำจัดกำมะถันและการทำให้แห้ง ก๊าซจะถูกบีบอัดแล้วขนส่งไปยังสถานีย่อยผ่านรถบรรทุกถังที่ติดตั้งถังเก็บ (25 MPa) สำหรับการเติมเชื้อเพลิงยานพาหนะ นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นสถานีธรรมดาอีกด้วย สถานีแม่มักสร้างขึ้นใกล้กับสถานีประตูเมือง และความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงอยู่ระหว่าง 2,500-4,000 Nm³/h
ประเภทสถานีย่อย
สถานีไฟฟ้าย่อยถูกสร้างขึ้นในบริเวณที่ไม่มีท่อส่งก๊าซธรรมชาติรอบๆ สถานีบริการน้ำมัน โดยทั่วไปแล้วจะถูกสร้างขึ้นในเมืองเพื่ออำนวยความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิงยานพาหนะ หรือในพื้นที่อุตสาหกรรมของเมืองและหมู่บ้านที่ไม่มีท่อส่งก๊าซ เพื่อจ่ายก๊าซธรรมชาติเป็นแหล่งพลังงาน สถานีแม่ใช้คอมเพรสเซอร์เพื่อสร้างแรงดันและกักเก็บก๊าซธรรมชาติ จากนั้นยานพาหนะขนส่งพิเศษจะส่งก๊าซธรรมชาติอัดขนาด 25MPa ไปยังสถานีย่อย จากนั้นจึงใช้ในการเติมเชื้อเพลิงให้กับรถยนต์ CNG สำหรับสถานีย่อยในพื้นที่อุตสาหกรรม มีการอธิบายผังกระบวนการโดยย่อดังนี้: ก๊าซธรรมชาติแรงดันต่ำ-หรือแรงดันปานกลาง-ได้รับแรงดันถึง 20-25MPa โดยคอมเพรสเซอร์ บีบอัดลงในกระบอกสูบหรือท่อเหล็กที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ วางบนทางลาดที่มีกลไกการฉุดลาก และขนส่งไปยังสถานีย่อย จากนั้นจะเชื่อมต่อกับคอลัมน์ขนถ่ายและเข้าสู่อุปกรณ์ควบคุมแรงดัน CNG ผ่านระบบขนถ่าย ความดันจะลดลงโดยความดันลดการลื่นไถลตามความดันที่ผู้ใช้ต้องการที่ 0.2-0.4MPa ก่อนเข้าสู่เครือข่ายท่อส่งก๊าซธรรมชาติให้กับผู้ใช้
