สถานีบริการน้ำมันแอลเอ็นจี

ถังเก็บเชื้อเพลิง LNG แบบแช่แข็งแนวตั้งมีสัดส่วนประมาณ 90% ของสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG ทั่วโลก ทำให้การกำหนดค่านี้เป็นโซลูชันที่ใช้กันอย่างแพร่หลายและผ่านการพิสูจน์แล้วในอุตสาหกรรมเชื้อเพลิง LNG
สถานีเติมเชื้อเพลิงก๊าซ LNG แนวตั้งใช้พื้นที่น้อยกว่า ขณะเดียวกันก็ให้ความแตกต่างของความสูงของหัวของเหลวที่มากขึ้นสำหรับปั๊ม LNG ที่จมอยู่ใต้น้ำ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของส่วนประกอบหลักนี้อย่างมาก
ด้วยการบูรณาการที่ปรับให้เหมาะสม พื้นที่ของกระบวนการลดลงจาก 12 ม. × 8 ม. เหลือ 8 ม. × 8 ม. ซึ่งบรรลุการลดความต้องการพื้นที่ไซต์งานลงหนึ่ง-ในสามสำหรับการติดตั้งสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG

ถังเก็บไครโอเจนิกแนวตั้งและการลื่นไถลของปั๊มมีการออกแบบแบบบูรณาการหลายชั้น โดยมีปั๊ม LNG แบบจุ่มใต้น้ำติดตั้งอยู่ใต้ถังเก็บ การเชื่อมต่อท่อระหว่างถังและปั๊มจุ่มได้รับการปรับให้เหมาะสมจากรูปแบบ Z- แบบดั้งเดิมไปจนถึงรูปแบบรูปตัว L - ซึ่งทำให้ระบบท่อของสถานีเติมเชื้อเพลิง LNG ง่ายขึ้นอย่างมาก

การออกแบบท่อส่งก๊าซที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมนี้ช่วยลดความซับซ้อนของระบบและลดการสูญเสียแรงดันภายในสายส่ง LNG ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมและประสิทธิภาพการดำเนินงานของอุปกรณ์สถานีเติมเชื้อเพลิง LNG