sales@tjbaiyan.com    +86-022-88988337
Cont

มีคำถามใดๆ?

+86-022-88988337

คอนเทนเนอร์ถัง LNG
video
คอนเทนเนอร์ถัง LNG

คอนเทนเนอร์ถัง LNG

ระบบจ่ายก๊าซเชื้อเพลิง LNG ทางทะเล (FGSS) เป็นระบบจัดการของเหลวไครโอเจนิกและระบบส่งก๊าซแบบอัตโนมัติขั้นสูงแบบบูรณาการที่ออกแบบมาสำหรับเรือที่ใช้เชื้อเพลิง LNG- หน้าที่หลักคือการแปลงก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ความดันต่ำ (LNG) ที่เก็บไว้ที่ –162 องศาให้เป็นก๊าซธรรมชาติที่สะอาดที่อุณหภูมิแวดล้อมและความดันที่ได้รับการควบคุม ซึ่งตรงตามข้อกำหนดด้านไอดีของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่-ทางทะเลหรือเครื่องยนต์ก๊าซบริสุทธิ์อย่างสมบูรณ์
ส่งคำถาม

การแนะนำสินค้า

ภาชนะถังแอลจี

 

โซลูชันการจัดเก็บและสลับ LNG แบบแยกส่วนสำหรับการใช้งานทางทะเลและพลังงานแบบกระจาย

 

คอนเทนเนอร์ถังเชื้อเพลิง LNG เป็นภาชนะรับความดันไครโอเจนิกแบบเคลื่อนที่และสุญญากาศ-ซึ่งผลิตขึ้นตามขนาดคอนเทนเนอร์ ISO สากลทุกประการ ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการจัดเก็บและการขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG)

 

ผลิตภัณฑ์นี้รวมฟังก์ชันของสถานีรับ LNG ขนาดเล็กเข้ากับความยืดหยุ่นของผู้ให้บริการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ช่วยให้สามารถขนส่งทางถนน ทางรถไฟ และทางน้ำได้

LNG containerized fueling

โหมดสลับถัง LNG

 

คอนเทนเนอร์ถัง LNG แบบเคลื่อนที่ช่วยให้สามารถจ่าย LNG ได้อย่างรวดเร็วผ่านการดำเนินการเปลี่ยนถังเต็มรูปแบบ- ทำให้เกิดโซลูชันการกระจายพลังงานที่มีประสิทธิภาพ

กระบวนการดำเนินงาน:

 

• คอนเทนเนอร์ถัง LNG ที่เติมจนเต็มจะถูกขนส่งโดยตรงไปยังผู้ใช้ปลายทาง

• มีการเปลี่ยนคอนเทนเนอร์ถังเปล่าที่ไซต์งาน

• คอนเทนเนอร์จะถูกส่งกลับเพื่อเติมและนำกลับมาใช้ใหม่ในรอบปิด-

ข้อดีทางเทคนิค:

 

• กำจัดการขนถ่าย LNG แบบเดิมๆ จากรถบรรทุกน้ำมัน

 

• เสียบปลั๊ก-และ-จ่าย LNG โดยไม่ต้องเดินท่อที่ซับซ้อน

 

• ลดการหยุดทำงานและเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน

LNG quick refueling solution

การใช้งานทางทะเลที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว

 

 

เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 5,000-ตัน LNG- สองลำในจีนประสบความสำเร็จในการนำโซลูชันการแลกเปลี่ยนถัง LNG มาใช้ เรือแต่ละลำมีถังเชื้อเพลิง LNG ขนาดตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน-จำนวน 2 ถัง โดยแต่ละถังบรรจุ LNG ได้ 17 ตัน ทำให้สามารถเดินทางได้ไกลถึง 5,000 กม. โดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงระหว่างการเดินทาง

กระบวนการเปลี่ยนถัง LNG ใช้เวลาเพียง 15–30 นาที ลดเวลาในการเติมเชื้อเพลิงลง 60–70% เมื่อเทียบกับการเติมเชื้อเพลิง LNG แบบเดิม เรือที่ขับเคลื่อนด้วย LNG- มีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกต่ำกว่าเรือน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปอย่างมาก ซึ่งสนับสนุนการขนส่งที่ยั่งยืนและคาร์บอนต่ำ-

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ระบบจ่ายก๊าซทางทะเล LNG 20 ฟุต - ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

แรงดันการออกแบบ: 1.0 MPa

กลาง: LNG

ปริมาตรทรงเรขาคณิต: 19.4 ลบ.ม. / 20.6 ลบ.ม

ขนาด: 6058 × 2438 × 2591 มม

น้ำหนักเมื่อทดค่า: 9,785 กก

น้ำหนักรวมพิกัด: 34,000 กก

ความจุเครื่องทำไอระเหย: 150 + 80 Nm³/ชม

ปริมาตรถังบัฟเฟอร์: 150 ลิตร

ระบบจ่ายก๊าซทางทะเล LNG 40 ฟุต - ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

แรงดันการออกแบบ: 1.0 MPa

กลาง: LNG

ปริมาตรทรงเรขาคณิต: 43.8 ลบ.ม. / 44.6 ลบ.ม

ขนาด: 12192 × 2438 × 2591 มม

น้ำหนักเมื่อทดค่า: 16,500 กก

น้ำหนักรวมพิกัด: 34,000 กก

ความจุเครื่องทำไอระเหย: 150 + 80 Nm³/ชม

ปริมาตรถังบัฟเฟอร์: 150 ลิตร

งานแสดงโรงงาน

 
โรงงาน&quipmentของเรา
 
product-362-325
product-380-332
product-384-331
 
โรงงาน&quipmentของเรา
 
product-396-396
product-396-396
product-396-396

ป้ายกำกับยอดนิยม: คอนเทนเนอร์ถัง LNG ผู้ผลิตจีนคอนเทนเนอร์ถัง LNG ซัพพลายเออร์ โรงงาน, ถังเชื้อเพลิง LNG แบบคงที่, ถังบังเกอร์ LNG, สถานีคงที่ทางทะเลถังน้ํามันเชื้อเพลิง LNG, ถังเชื้อเพลิง LNG แบบเคลื่อนที่, ถังเชื้อเพลิง LNG ผนังเดี่ยว, เครื่องทําไอระเหยอ่างน้ํา WBV

ส่งคำถาม

(0/10)

clearall