มาตรฐานนี้ใช้กับสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนแบบอยู่กับที่ซึ่งใช้ก๊าซไฮโดรเจน และขยายไปถึงโรงงานเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนในสถานการณ์ต่อไปนี้:
1. หน่วยเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเคลื่อนที่สำหรับเรือ รถราง และเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน-
2. สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนโดยเฉพาะสำหรับอุปกรณ์การขนส่งที่ไม่ใช่ทางถนน- เช่น ยานพาหนะทางวิศวกรรมและหน่วยผลิตไฟฟ้า
3. ข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะสำหรับโรงงานเติมไฮโดรเจนเหลว
เนื่องจากเป็นมาตรฐานแห่งชาติฉบับแรกในด้านโครงสร้างพื้นฐานพลังงานไฮโดรเจนในประเทศของฉัน มาตรฐานนี้จึงกำหนดมาตรฐานให้กับกระบวนการทั้งหมดของการออกแบบ การก่อสร้าง และการดำเนินงานสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน ผ่านข้อกำหนดทางเทคนิคแบบครบวงจร:
1. ปรับปรุงความเข้ากันได้และความปลอดภัยของอุปกรณ์สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและลดต้นทุนการดำเนินงาน
2. ให้การสนับสนุนด้านเทคนิคสำหรับการใช้งานพลังงานไฮโดรเจนที่หลากหลาย (เช่น การบินและการขนส่ง)
3. ส่งเสริมการสร้างมาตรฐานระหว่างสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนและการผลิต การจัดเก็บ และกระบวนการขนส่งไฮโดรเจน และปรับปรุงระบบอุตสาหกรรม
