เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานในการจัดหาไฮโดรเจนให้กับรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิง จำนวนสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนจึงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยมีกิจกรรมสาธิตต่างๆ เกิดขึ้นทั่วโลก การดำเนินการก่อสร้างและการสาธิตเหล่านี้ได้รวบรวมข้อมูลและประสบการณ์มากมายสำหรับอนาคต
สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่เก่าแก่ที่สุดอาจมีประวัติย้อนกลับไปในช่วงทศวรรษ 1980 ในเมืองลอสอาลามอส ประเทศสหรัฐอเมริกา ในเวลานั้น ห้องปฏิบัติการแห่งชาติอาลามอสได้สร้างสถานีเพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ในการใช้ไฮโดรเจนเหลวเป็นเชื้อเพลิง ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา มีการสร้างสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ จากข้อมูลของ FuelCell Today ภายในปี 2549 มีการสร้างสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมากกว่า 140 แห่งทั่วโลก อเมริกาเหนือมีส่วนแบ่งที่มากขึ้นของสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนที่สร้างขึ้นใหม่ทั่วโลก ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการพัฒนาที่รวดเร็วยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกัน ภูมิภาคยุโรปอื่นๆ ยังได้เร่งการวิจัยและสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานไฮโดรเจน ยกเว้นเยอรมนี สหรัฐอเมริกามีสถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจนมากกว่า 40 แห่งที่อยู่ระหว่างการวางแผน ซึ่งคิดเป็นส่วนใหญ่ นอร์เวย์ อิตาลี และแคนาดาต่างมีสถานีเติมไฮโดรเจน 5-7 แห่งที่อยู่ระหว่างการวางแผน คาดการณ์ได้ว่าการพัฒนาพลังงานไฮโดรเจนในประเทศเหล่านี้จะเร่งตัวขึ้นในอนาคตเช่นกัน
